Lamezia Terme – “Il 2020 cominciano il tratto finale che completera’ il collegamento da Sibari a Taranto”. Cosi’ il vice ministro Giancarlo Cancelleri, a margine ella commemorazione dei ciclisti morti a Lamezia Terme nove anni fa in un incidente stradale, facendo il punto sulla situazione infrastrutturale calabrese.
“Siccome io sono uomo del Sud – ha aggiunto – ed ai proclami non ci credo, ovviamente non sono venuto a farne anche io e gia’ a gennaio saro’ di nuovo qui perche’ la ditta Astaldi mi ha detto che mi fara’ trovare il campo base aperto che e’ il primo punto di partenza per capire se il loro cronoprogramma davvero funziona. Quindi, ci rivediamo a gennaio per verificare in che condizioni sono e con la speranza che il primo marzo si inizi a lavorare su quella strada”.
Detto questo, l’esponente di governo ha evidenziato che, “poi, c’e’ tutto il tema del resto della 106, soprattutto per il collegamento che poi da Sibari deve arrivare fino a Crotone. Qui pare di capire che in passato si sono fatte rotatorie, ma non si sono tolti i punti di intersezione, le criticita’ e tutto quanto. Quindi, con i sindaci partiamo, e devo dire che li’ ho trovato l’ausilio del prefetto che mi conforta parecchio come punto di riferimento. Cominciamo a fare anche li’ un tavolo con Anas, soprattutto per cominciare a mettere a frutto quelli che sono i tanti milioni di euro che sono stati stanziati”. In altri termini, “dobbiamo cominciare a fare una seria progettazione e dobbiamo capire come dobbiamo strutturare questa strada perche’ dobbiamo infrastrutturare quella parte di Calabria perche’, purtroppo, mi sono reso conto in questi giorni che, al di la’ del gap infrastrutturale che il Sud ha nei confronti del resto del Paese, e qui parlo anche della mia Sicilia chiaramente, poi c’e’ quella parte di Calabria che e’ l’altra Calabria e sta ancora piu’ indietro rispetto al resto della Calabria stessa. Chiaramente questa cosa e’ inconcepibile, non e’ ovviamente accettabile”.
Per Cancelleri, infatti, non vi e’ alcun dubbio sul fatto che “dobbiamo chiaramente lavorare. Voi, poi – ha affermato – , avete dei punti di eccellenza: ci sono possibilita’ di sviluppare porti, possibilita’ di sviluppare aeroporti che chiaramente gia’ in parte vanno nella direzione giusta”. A fronte di cio’, pero’, secondo il vice ministro, “in questo momento manca un partner che si chiama Regione Calabria, perche’ se il porto di Gioia Tauro vuole avere l’intermodalita’ ferroviaria, deve aspettare che la Regione Calabria gli conceda una tratta ferroviaria, se vuole svilupparsi nel retroporto ha bisogno che il Corap, che e’ questo organismo regionale, conceda finalmente quella parte di zona industriale che e’ completamente abbandonata. La realta’ delle cose – ha concluso Cancelleri – e’ che in questo momento dobbiamo cominciare a guardare a quello che e’ il prossimo appuntamento cercando di scegliere la persona che meglio possa fare sviluppare quello che c’e’ , perche’ secondo me ci sono dei punti di possibile eccellenza in Calabria che chiaramente hanno bisogno di una partnership tra lo Stato ed il governo regionale”.
Saveria Maria Gigliotti
Statale 18, d’Ippolito (M5S) ottiene il sostegno di Cancelleri, “governo impegna l’Anas”
«Gli interventi sulla Statale 18 fanno parte di un piano più generale del governo che mira a risolvere le criticità dei principali assi viari calabresi. In questo caso stiamo parlando della fascia tirrenica, ma abbiamo pesanti problemi anche su quella ionica». Lo afferma il deputato del Movimento Cinque Stelle Giuseppe d’Ippolito, della commissione Ambiente, che stamattina ha reso omaggio, assieme al viceministro delle Infrastrutture, Giancarlo Cancelleri, alla stele che ricorda la strage degli otto ciclisti in località Marinella a Lamezia, nel 2010 falciati da un pirata della strada. «Premetto – continua il deputato – che quella di oggi non è solo una commemorazione. Infatti ho chiesto al viceministro Cancelleri di verificare di persona la pericolosità di questa strada al fine di attivare i necessari inteventi perché tragedie del genere non si ripetano. La Statale 18 deve essere messa in sicurezza in modo che possa sostenere senza rischi i suoi grossi volumi di traffico, che aumentano in alcuni periodi dell’anno». «Quindi è importante che il governo accenda i riflettori sulle criticità viarie della Regione – conclude D’Ippolito – perché l’Anas realizzi le opere necessarie, come sottolineato dal viceministro Cancelleri, che si è detto a disposizione per collaborare fattivamente con chiunque governerà la Regione Calabria dopo il 27 gennaio».
