Lamezia Terme – A seguito delle attività di calibrazione e taratura condotte da Enav e successiva pubblicazione in Aip Italia (Aeronautical Information Publication) delle relative procedure, Sacal ed Enav informano che “sullo scalo di Lamezia Terme è stato riattivato il sistema di atterraggio di precisione ILS CAT I. Il sistema di atterraggio strumentale, comunemente abbreviato con ILS, è un sistema di precisione elettronico di terra e di bordo ideato per guidare gli aeromobili nella fase finale di avvicinamento strumentale verso la pista aeroportuale. Il sistema ILS, che è stato oggetto di parziali modifiche a seguito dell’allungamento della pista di volo, consente allo scalo di garantire ottimali livelli di safety e di continuità operativa anche in condizioni di bassa visibilità durante le operazioni di volo (soprattutto dovute a nebbia), permettendo così di portare a termine atterraggi con una visibilità orizzontale di 550 metri, contribuendo in tal modo ad evitare eventuali dirottamenti per avverse condizioni meteo”.
La Sacal, inoltre, fa sapere che “Anche presso lo scalo di Crotone verrà a breve avviato l’iter tecnico per l’attivazione dell’impianto ILS, già a suo tempo installato da Enav per migliorare l’operatività dell’aeroporto.
Il progetto, presentato da Sacal ed Enav, a complemento di quanto già presente sullo scalo crotonese, prevede il ripristino dell’intera lunghezza della pista e l’installazione di un sistema RVR (Runway Visual Range), un sistema che in aeronautica indica la visibilità calcolata lungo una pista di atterraggio”.
Lamezia, riattivato all’aeroporto internazionale il sistema di atterraggio strumentale
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